Primăria municipiului Cluj-Napoca va începe construcția unui nou pod Garibaldi peste râul Someșul Mic, care înlocuiește o structură veche de peste 60 de ani. Prima etapă presupune închiderea completă a podului pentru circulația auto începând de luni, 14 septembrie 2026, în timp ce un pod provizoriu menține legătura dintre cartierul Grigorescu și restul orașului. Lucrările modifică traficul și traseele autobuzelor din zonă.

Ce se schimbă în trafic

De la 14 septembrie 2026 se aplică următoarele restricții:

  • podul Garibaldi se închide pentru autovehicule;
  • pe strada Giuseppe Garibaldi, între B-dul 1 Decembrie 1918 și strada Gavril Muzicescu, este permis doar accesul riveranilor;
  • pe Splaiul Independenței se restricționează banda 1, care asigură virajul la dreapta pe pod;
  • strada Gavril Muzicescu devine înfundată spre strada Giuseppe Garibaldi, iar riveranii au acces din strada Sigismund Toduță.

Traficul dinspre Grigorescu spre centru este deviat pe B-dul 1 Decembrie 1918, podul provizoriu și Splaiul Independenței. Spre Grigorescu se poate circula pe podul Napoca sau pe podul provizoriu. Executantul va semnaliza restricțiile prin indicatoare și marcaje rutiere.

Traseele de autobuz

Liniile 30 și 54N, precum și linia pentru elevi E12, sunt deviate pe strada Octavian Goga și podul Napoca. Spre centru, stațiile Giuseppe Garibaldi și Cluj Arena sunt suspendate temporar; spre Grigorescu este suspendată stația Splaiul Independenței. Autobuzele liniilor 26, 26L, 27, 28, 28B, 41 și 44 vor opri suplimentar în stațiile Piața 14 Iulie Sud și Hotel Sport, pe sensul spre centru. Spre Grigorescu, aceleași linii vor opri suplimentar în stațiile Octavian Goga și Piața 14 Iulie.

De ce reconstruiește orașul podul

Primăria arată că, de la construirea podului vechi, orașul a crescut, traficul s-a schimbat, iar nevoile de mobilitate sunt altele. Noul pod va avea patru benzi de circulație, spații pentru pietoni, piste pentru biciclete și infrastructură adaptată orașului de astăzi. Prima etapă a lucrărilor vizează noile trasee ale rețelelor edilitare care traversează podul. Podul provizoriu a fost dat în circulație pe 12 august 2026. Rolul său este și de a reduce, pe cât posibil, impactul asupra celor care circulă zilnic în zonă.