Administrația Suedeză a Transporturilor (Trafikverket) a aprobat cererea municipalității Uppsala și a Regiunii Uppsala de a muta termenul final al acordului de mediu urban pentru tramvaiul din Uppsala din 2029 în 2032. Prelungirea extinde perioada în care poate fi plătită cofinanțarea de stat, în timp ce mai multe autorizații ale proiectului sunt încă judecate în instanță.
Ce schimbă decizia
- Termenul final din acordul de mediu urban se mută din 2029 în 2032.
- Prelungirea se aplică perioadei de plată a cofinanțării de stat.
- Decizia ajustează și angajamentele pe care municipalitatea și regiunea trebuie să le îndeplinească în schimb, conform acordului.
Decizia nu stabilește o nouă dată de finalizare a tramvaiului. Ea garantează că cofinanțarea de stat poate fi plătită și după 2029, dacă proiectul este afectat de procedurile de autorizare în curs.
De ce a fost necesară prelungirea
Tramvaiul depinde de mai multe planuri urbanistice de detaliu, autorizații și derogări care sunt judecate în prezent în instanță. Printre ele se află procese privind planurile de detaliu, protecția speciilor și autorizația pentru podul de tramvai peste râul Fyrisån. Duratele de soluționare și deciziile din aceste cazuri nu pot fi anticipate pe deplin, ceea ce afectează calendarul proiectului. Potrivit municipalității, decizia reduce incertitudinea privind finanțarea pe durata procedurilor de autorizare și a proceselor în instanță.
Directorul de proiect Joacim Öhman a spus că decizia clarifică condițiile cofinanțării de stat și ajută la avansarea proiectului. El a precizat că tramvaiele tocmai au fost atribuite printr-o achiziție publică și că se construiește o linie de test pentru verificarea soluțiilor tehnice.
Ce urmează
Pe 2 iulie 2026, faza 2 a contractului de execuție a fost comandată firmei NYAB-Azvi AB, care a realizat și faza 1. Faza 2 cuprinde proiectarea de detaliu și construcția infrastructurii de cale și este comandată în limitele bugetului aprobat. Ea va fi realizată în două etape:
| Etapă | Termen |
|---|---|
| Etapa 1 | Poate fi finalizată în perioada acordului, până în 2032 inclusiv |
| Etapa 2 | 2034, când Trafikverket deschide stația Bergsbrunna |
Context
Tramvaiul face parte dintr-un angajament comun al statului, Regiunii Uppsala și municipalității Uppsala, în cadrul acordului privind cele patru linii de cale ferată și al dezvoltării sudului orașului Uppsala. Scopul este îmbunătățirea transportului public și sprijinirea unei dezvoltări urbane durabile. Rețeaua va avea 17 kilometri de linie dublă și 22 de stații, deservite de aproximativ 20 de tramvaie.