Tampere a pus la dispoziția publicului, între 30 aprilie și 28 mai 2026, documentele pregătitoare pentru modificarea planului urbanistic detaliat al centrului I din Hiedanranta (planul numărul 8894). Zona de planificare, de circa 14,6 hectare, este delimitată de linia de tramvai și de lacul Näsijärvi, pe terenul fostei zone industriale Hiedanranta–Lielahti, pe care orașul o transformă treptat într-un cartier de locuințe și servicii. Proiectul stabilește cvartale pentru locuințe, parcare și servicii, împreună cu străzi și spații verzi, pentru centrul noului cartier.
Ce prevede proiectul de plan
În locul celor 13 cvartale mici din planul general, proiectul se bazează pe șapte cvartale mari, cu curți interioare verzi de mari dimensiuni. Clădirile vor avea între patru și douăsprezece niveluri. Locuințele vor ocupa circa 155.000 m² de suprafață construită, ceea ce înseamnă teoretic peste 3.000 de locuitori. Circa 2.500 m² sunt alocați serviciilor comerciale, iar drepturile de construire totalizează 162.000 m².
| Utilizare | Suprafață |
|---|---|
| Cvartale | circa 6,1 ha |
| Parcuri și spații verzi protejate | circa 2,5 ha |
| Străzi | circa 4,2 ha |
| Suprafață de apă a lacului Näsijärvi | 2,2 ha |
Parcarea va fi concentrată în două parcări colective cu aproximativ 600 de locuri, pe strada Patruunankatu. În planul general din 2020, parcarea era amplasată mai la sud, pe partea sudică a liniei de tramvai. Spațiile comerciale de la parter vor fi grupate în jurul stației de tramvai și de-a lungul străzii pietonale Urbanuksenkatu, care duce spre piața centrală Hiedanaukio. Materialul principal al fațadelor clădirilor de locuit trebuie să fie cărămida zidită pe șantier sau lemnul, într-o gamă de culori pământii, roșii și maro. Depoul de locomotive Ronttila, casa portarului și fațadele clădirii Pumppaamo vor fi păstrate.
Context
Orașul Tampere a cumpărat fostul amplasament industrial în 2014. Planificarea a început în 2016 cu un concurs internațional de idei, la care s-au primit 39 de propuneri, iar planul general al zonei a fost adoptat în 2020. Cel mai mare proprietar de teren din zona de planificare este Hiedanrannan Kehitys Oy, o companie deținută integral de oraș. Tramvaiul circulă prin Hiedanranta de la începutul anului 2025. Obiectivul pe termen lung este de cel puțin 18.500 de locuitori noi în zonă.
Pașii următori
Pe durata consultării, observațiile pot fi trimise registraturii orașului. Acestea trebuie să menționeze numărul de înregistrare al planului. Documentele vor fi prezentate și la ceremonia de deschidere a sezonului estival din Hiedanranta, sâmbătă, 23 mai 2026. Programul de dezvoltare al orașului include planul pentru cvartalele de la sud de fabrică printre planurile urbanistice detaliate aflate în finalizare anul acesta, când primii locuitori ai cartierului urmează să se mute în noile locuințe.