Orașul Stockholm a predat Regiunii Stockholm noul terminal de autobuze construit în interiorul stâncii Katarinaberget, la Slussen. Lucrările au durat opt ani și au presupus îndepărtarea a 330.000 de metri cubi de rocă. Predarea permite administrației de transport a regiunii să înceapă pregătirea instalației și a activității pentru pornirea curselor de autobuz.
Ce s-a construit
Terminalul are 17 stații de plecare și 6 locuri de sosire, precum și o sală de așteptare, spații tehnice, intrări, lifturi, scări rulante și căi de evacuare. Are, de asemenea, căi de rulare și sisteme pentru siguranță și exploatare. De la cel mai îndepărtat loc de sosire până la metrou sunt circa 300 de metri. În interiorul stâncii au fost montați 2.500 de metri de tubulatură de ventilație și au fost fabricați pe loc 2.100 de metri de țevi de ventilație, ceea ce a economisit peste 200 de transporturi.
Terminalul include o lucrare de artă în trei părți, Firul roșu, realizată de artista Gunilla Klingberg și inspirată de țesătoria de mătase Almgren din Södermalm. Ea cuprinde un perete sculptural la intrarea de est, o pardoseală de terrazzo de circa 4.500 de metri pătrați în sala de așteptare și un perete în formă de cartelă perforată, cu iluminare integrată, în pasajul spre metrou.
Cifrele
| Element | Valoare |
|---|---|
| Rocă dinamitată și evacuată | 330.000 m³ |
| Perioada dinamitărilor | 2019–2021 |
| Membrană textilă | 45.000 m², circa 36.000 de buloane |
| Armătură în tavan | 200 de tone |
| Cel mai mare perete turnat în stâncă | 17 m înălțime, 18 m lățime, 75 m³ de beton |
| Pictarea sălii de așteptare | circa 50 de zile |
Ce urmează
Administrația de transport a Regiunii Stockholm va pregăti terminalul etapizat, împreună cu operatorul de autobuze și cu alți actori implicați. După ce condițiile practice vor fi îndeplinite, se vor efectua pregătirile și testele de trafic necesare înainte de pornirea curselor. Regiunea Stockholm va anunța data de start atunci când condițiile pentru aceasta vor fi clarificate. Erik Norling, șeful administrației de transport și director general al AB SL, a spus că obiectivul este pornirea curselor cât mai repede posibil, cu efectuarea testelor necesare în condiții de siguranță.
Parte a noului Slussen
Terminalul va deveni o parte centrală a noului Slussen, al doilea cel mai mare nod de transfer din Stockholm. Aici se întâlnesc autobuzele, metroul, linia Saltsjöbanan, mersul pe jos, bicicleta și transportul cu vaporul.