Comisia pentru construcții din Solna a aprobat planul urbanistic detaliat pentru extinderea căii ferate Mälarbanan prin oraș. Tronsonul dintre Huvudsta și Duvbo va trece de la două la patru linii, iar de-a lungul traseului vor fi dezvoltate locuințe noi, parcuri, piețe și transport public. Proiectul este realizat împreună cu Administrația Suedeză a Transporturilor (Trafikverket) și cu orașul Sundbyberg, iar municipalitatea îl descrie drept una dintre cele mai mari investiții în infrastructură din zonă din ultimii mulți ani.

Ce conține planul

Pe lângă cele patru linii, planul detaliat include, printre altele:

  • circa 1.400 de locuințe noi
  • două grădinițe
  • intrări noi în gara Sundbyberg
  • o stație de tren suburban complet nouă în Huvudsta
  • trasee noi pentru pietoni și bicicliști
  • parcuri, piețe și noi locuri de întâlnire

De ce face orașul acest lucru

Extinderea căii ferate și trecerea unor porțiuni ale liniilor în tunel ar trebui să permită legarea cartierelor pe care calea ferată le separă în prezent. Zonele din jurul liniilor, percepute astăzi ca spații din spate, ar putea fi transformate în noi medii urbane, cu locuințe, locuri de muncă, servicii și spații verzi.

Extinderea are și scopul de a crește capacitatea traficului feroviar în regiune și de a crea condiții mai bune pentru mai multe plecări și călătorii mai fluente, atât la nivel local, cât și național. Sara Kukka-Salam, președinta consiliului executiv municipal din Solna, a numit decizia un pas important pentru dezvoltarea orașului.

Modificări după consultare și pașii următori

Propunerea de plan a fost revizuită după observațiile primite în etapa de examinare publică. Au fost tratate, printre altele, aspecte legate de zgomot, ploi torențiale, condițiile geotehnice și siguranță, iar planul a suferit mai multe ajustări. Următorul pas este ca consiliul executiv municipal și apoi consiliul local să se pronunțe asupra planului detaliat.

Context mai larg

Într-un raport publicat cu o zi înainte, orașul a anunțat că emisiile sale au scăzut cu 3,1% în 2024, în principal pentru că emisiile din transporturi, cea mai mare sursă a municipiului, s-au redus cu circa 9%. Solna include printre măsurile sale climatice o planificare urbană care face călătoriile sustenabile mai ușoare.