Reykjavík începe în zilele următoare lucrările în partea de nord a zonei Hlemmur, unde vor fi construite o piață nouă și infrastructura pentru CityLine (Borgarlína), noul sistem de transport public al orașului. Transportul public va fi singurul trafic motorizat permis prin piață. Orașul afirmă că proiectul va îmbunătăți legăturile prin centru și va sprijini mobilitatea ecologică, iar etapa ar urma să fie finalizată la sfârșitul anului 2027.
Ce se construiește
A fost semnat un contract cu firma de terasamente Grafa og Grjót ehf. pentru realizarea acestei etape. Proiectul face parte din prima etapă CityLine, iar benzile vor fi rezervate transportului public și serviciilor de urgență. Intersecția străzilor Snorrabraut și Hverfisgata va fi refăcută, împreună cu tronsonul Snorrabraut dintre Bríetartún și Hverfisgata. Va fi construit traseul CityLine prin piață și va fi amenajată o stație CityLine. Rețelele de canalizare, apă și termoficare, cablurile electrice, liniile de telecomunicații și cablajul semafoarelor vor fi înlocuite în același timp.
Scopul este un spațiu urban accesibil pietonal, cu pavaj nou, zone de șezut și vegetație, precum și mai mult spațiu pentru pietoni și bicicliști. Planurile anterioare ale proiectului au inclus și facilități pentru repararea și depozitarea bicicletelor, precum și straturi pentru apele pluviale, adică straturi plantate care preiau apa de suprafață.
Bani și parteneri
| Element | Sumă |
|---|---|
| Cost total estimat | 1.190 milioane ISK |
| Partea orașului Reykjavík | 500 milioane ISK |
Primăria Reykjavík, compania de utilități Veitur și Betri samgöngur (Transport for the Capital Area) lucrează împreună la proiect, pentru care s-a organizat o licitație comună de execuție. Când consiliul orașului a aprobat procedura de achiziție, lucrările erau planificate să înceapă în aprilie 2026.
Proiectare și planul mai larg
Proiectul pentru Hlemmtorg și CityLine la Hlemmur, a șasea etapă a pieței, a fost prezentat consiliului orașului pentru mediu și urbanism. A fost elaborat cu Mandaworks, care a câștigat concursul orașului pentru amenajarea peisagistică a Hlemmtorg împreună cu DLD Land design. O pistă de biciclete cu dublu sens va coborî pe Laugavegur și va traversa Hlemmtorg la nord de stații. Autobuzele Strætó au încetat să circule spre Hlemmur în vara lui 2024.
Unul dintre obiectivele principale ale Planului urbanistic general Reykjavík 2040 este ca 80% din locuințele noi până în 2040 să fie în zona de influență a CityLine. O analiză socio-economică estimează că prima etapă CityLine aduce un beneficiu social de 26 de miliarde ISK, cu o rentabilitate de puțin sub 7%.