Primăria Barcelonei și Autoritatea Metropolitană de Transport (ATM) au deschis licitația pentru a doua fază a conexiunii de tramvai de pe Diagonal, între Verdaguer și Francesc Macià. Compania municipală BIMSA a lansat procedura, care cuprinde infrastructura de tramvai, reamenajarea bulevardului și extinderea colectorului de canalizare de sub acesta. Legarea rețelelor Trambaix și Trambesòs va conecta direct localitățile din Baix Llobregat cu zona Besòs prin centrul orașului.
Ce se scoate la licitație
Licitația reunește proiectele colectorului și reamenajării, aflate în responsabilitatea Primăriei, cu infrastructura de tramvai, aflată în responsabilitatea ATM. Lucrările sunt împărțite în cinci loturi:
- Loturile 1, 2 și 3: lucrări civile pentru colector, infrastructură de tramvai subterană și reamenajare pe trei tronsoane între Passeig de Sant Joan și Avinguda de Sarrià (Sant Joan – Pau Claris, Pau Claris – Balmes și Balmes – Avinguda de Sarrià).
- Lotul 4: platforma de tramvai și stațiile între Verdaguer și Avinguda de Sarrià.
- Lotul 5: instalațiile de energie și rețeaua unificată de tramvai pe același tronson.
Licitația include și extinderea și dublarea colectorului de sub Diagonal. Aceasta va reduce riscul de inundații pe bulevard și în împrejurimi și va crește capacitatea hidraulică cu până la 60%.
Banii și cifrele
| Element | Sumă |
|---|---|
| Primăria, total (cu TVA) | 120 de milioane de euro |
| din care colectorul | 65,5 milioane de euro |
| din care reamenajarea | 54,5 milioane de euro |
| ATM (fără TVA), finanțat de Generalitat de Catalunya | 97 de milioane de euro |
Cererea estimată este de 75 de milioane de călătorii pe an, dublul cererii dinaintea fazei 1 a conexiunii. Traficul ar urma să scadă cu aproximativ 12.500 de vehicule într-o zi lucrătoare. Călătoria între cele două capete ale Diagonal, de la Campus Diagonal-Besòs la Zona Universitària, va dura mai puțin de 40 de minute. Reamenajarea acoperă un tronson de 2,8 kilometri și o suprafață de 115.000 de metri pătrați. Aceasta adaugă 16.000 de metri pătrați de spațiu pietonal și 18.900 de metri pătrați de spațiu verde. Spațiul pentru biciclete va totaliza 8.700 de metri pătrați, cu 1.800 mai mult decât în prezent, inclusiv o pistă de biciclete cu dublu sens, lată de 4 metri. Tronsonul va avea trei stații noi: Diagonal-Cinc d’Oros, Balmes și Casanova.
Etapele următoare
Loturile urmează să fie atribuite și contractele semnate în primăvară, astfel încât lucrările să înceapă vara viitoare. Durata estimată a lucrărilor este de 40 de luni, iar loturile pentru colector, tramvai și reamenajare se vor executa simultan. Va urma o perioadă de probe înainte de punerea în funcțiune, prevăzută pentru 2031. Licitația vine după un acord de colaborare aprobat de Comisia de Guvernare a Primăriei și de consiliul de administrație al ATM, într-un proiect inclus în Planul Director de Infrastructuri pentru unificarea celor două rețele de tramvai ale Barcelonei. Separat, Primăria lucrează la un proiect de reorganizare a Diagonal între Zona Universitària și Francesc Macià, în care cele două benzi de intrare devin benzi pentru autobuze; acesta va fi scos la licitație în săptămânile următoare.